作用不同。发动机缸盖的主要作用是封盖气缸，使气缸形成密闭空间，以产生高压高温气体为燃油燃烧创造条件。缸体是发动机的骨架，曲轴及连杆活塞、气缸、汽缸盖等都安装在缸体上。

发动机缸盖和缸体是有飞别的，缸体是在发动机中部镶入活塞及环的部分，缸道在发动机上部是镶入气门及座的部分，它们的区别挺明显的！

发动机是一台复杂的机器，由很多零部件组成。其中，缸体是其中一个非常重要的部件。缸体作为发动机的主体骨架，承载着发动机的压力和力量。缸体分为很多种，但是大油底壳并不是缸体的一种，它是指连接发动机油底壳与缸体的一种构造。事实上，发动机缸体通常由铸铁或铝合金制成，而大油底壳则是用于固定和支撑发动机油底壳的一种金属构件。因此，要正确理解发动机的各个部件，需要做到对名词的正确辨认和认知，以便在需要的时候更为准确地描述和解决问题。

发动机缸体和大油底壳是两个不同的部件，虽然它们都与发动机的油路系统有关。以下是它们的具体说明：

1. 发动机缸体：发动机缸体是发动机的主体部件之一，通常由铸铁或铝合金材料制成。发动机缸体的内部包含若干个气缸，用于容纳汽缸活塞和气门等零部件。发动机缸体还与发动机的水路系统和油路系统相连，用于冷却和润滑发动机。因此，发动机缸体通常被视为发动机的“心脏”。

2. 大油底壳：大油底壳是发动机油路系统的一个部件，通常由铸铁或铝合金材料制成。它位于发动机下部，用于容纳发动机的机油，并将机油通过油泵送回发动机各个部件进行润滑。大油底壳通常由多个油孔和油道组成，用于保证机油的流动和循环。

因此，发动机缸体和大油底壳虽然都与发动机的运行有关，但它们是两个不同的部件，各自担负着不同的功能。